CobiNet(寧波)推薦文章： [摘要] 宇視首席架構(gòu)師、智能交通專家姚華做客上海電視臺，以從業(yè)二十年的專業(yè)視角，解讀巴鐵創(chuàng)新設(shè)計與現(xiàn)實應(yīng)用中的多方面矛盾。

相比巴鐵的爭議，宇視智能交通腳踏實地：截至2016年H1，宇視智能交通解決方案已經(jīng)應(yīng)用于290個項目，覆蓋北京、上海、天津、重慶等一線城市，為城市的違章處罰、擁堵治理、治安防控、環(huán)保限行等車輛管理所成功實踐，以大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺、智能云計算技術(shù)、豐富的物聯(lián)網(wǎng)前端產(chǎn)品贏取用戶認(rèn)可。

圖：宇視首席架構(gòu)師、智能交通專家姚華做客上海電視臺《侃爆朋友圈》

近日，宇視首席架構(gòu)師、智能交通專家姚華做客上海電視臺，以從業(yè)二十年的專業(yè)視角，解讀巴鐵創(chuàng)新設(shè)計與現(xiàn)實應(yīng)用中的多方面矛盾。姚華指出，治理交通擁堵，提高交通出行效率是長久的科學(xué)難題。巴鐵的設(shè)計思路符合人們對于暢通出行的美好愿景，但是 創(chuàng)造不等于制造 、 創(chuàng)新不等于實用 擺在巴鐵面前的不僅是供電、車身限高、高速拐彎等技術(shù)難題，需要犧牲速度換取安全的場景太多，對于交通擁堵的治理，也缺乏與整個交通運(yùn)營系統(tǒng)融合的系統(tǒng)觀，只能是概念先行的產(chǎn)物。

針對目前城市交通擁堵問題，宇視開創(chuàng)性地提出智慧路口解決方案，通過視頻監(jiān)控技術(shù)手段最大限度降低擁堵。以路口管理為核心單元，統(tǒng)一納入信號控制、視頻數(shù)據(jù)、流量數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)管理，做到路口燈控的實時調(diào)整。同時，道路的通行情況在監(jiān)控指揮中心呈現(xiàn)，借助公眾媒體、互聯(lián)網(wǎng)的方式向市民實時發(fā)布。

圖：宇視針對歷史路況分析進(jìn)行交通疏導(dǎo)

以海口的交警智慧交通解決方案為例，海口的交警除將實時路況通過誘導(dǎo)屏發(fā)布外，市民還可以通過百度地圖APP，在出行前就能觀看?？诘缆返母咔鍖嵕耙曨l快照，通過實景快照不但能俯瞰整條道路的路況。宇視高清球機(jī)為全部監(jiān)控點位提供快照支持。

宇視堅持智能交通領(lǐng)域技術(shù)的革新探索和應(yīng)用

落地，陸續(xù)發(fā)布貼合實際需求的產(chǎn)品。2014年，宇視首家將大數(shù)據(jù)應(yīng)用在智能交通業(yè)務(wù)中，實現(xiàn)了千億級數(shù)據(jù)的秒級檢索，通過系統(tǒng)架構(gòu)的大數(shù)據(jù)改造，解決海量數(shù)據(jù)的車輛研判和快速指揮調(diào)度；車輛紅外補(bǔ)光方案有效解決了光污染和人像成像的矛盾問題，既滿足了行業(yè)要求，又避免了城市光污染 自動光學(xué)處理技術(shù)、一體化違章抓拍球、星光產(chǎn)品序列已成為提升交通管理效率的應(yīng)用方向。
 

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