10.1通信控制系統(tǒng)中的術(shù)語和任務(wù)
● 路段
國家公路網(wǎng)絡(luò)的一部分,其運(yùn)行和維護(hù)是被檢測和控制的,手段是通過獨(dú)立的運(yùn)行控制電腦。
● 區(qū)段
國家公路行進(jìn)路線上,各路段,在功能上形成了自成體系的運(yùn)行和安全設(shè)備單位。
● 區(qū)段的一部分
國家公路路段的一部分,根據(jù)某種功能或技術(shù)目的而劃分的。
● 物業(yè)
具有運(yùn)行和安全設(shè)備的建筑物,如隧道管理和控制中心。
● 區(qū)域級別
這種級別通過傳輸器檢測物理量,執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)施控制水平的的控制命令。
● 智能系統(tǒng)
運(yùn)行和安全設(shè)備的一部分,如電源系統(tǒng),照明系統(tǒng),通風(fēng)系統(tǒng)和標(biāo)識系統(tǒng)。
● 子系統(tǒng)
智能系統(tǒng)的某一部分,如火災(zāi)應(yīng)急照明是照明系統(tǒng)的一部分。
● 通信級別
這種級別發(fā)生在主從級別之間。在功能上,各部門之間的通信與國家公路網(wǎng)段之間的通信是不同的。
● 控制級別
這種級別是各系統(tǒng)單元的控制,調(diào)節(jié)和監(jiān)控。各地的系統(tǒng)控制器可以點(diǎn)對點(diǎn)連接,也可以通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
● 系統(tǒng)控制
在一個路段內(nèi)控制、調(diào)節(jié)和監(jiān)控各區(qū)段的各系統(tǒng)的執(zhí)行器和傳感器,要么直接根據(jù)本地命令通過本地控制器,要么通過區(qū)段計(jì)算機(jī)。
● 本地控制
這是在一個子區(qū)段內(nèi)控制、調(diào)節(jié)和監(jiān)控各系統(tǒng)以及各子系統(tǒng)的執(zhí)行器和傳感器,根據(jù)本地控制器手動命令。
● 操作控制級別(主控制級別)
這種級別是通過運(yùn)行控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對該路段所有系統(tǒng)的監(jiān)控和運(yùn)行,既可以針對警察提供的事件,也可以針對特殊的業(yè)務(wù)問題。
● 操作控制計(jì)算機(jī)(主控制系統(tǒng)/信息和指揮系統(tǒng))
這使得通過公安機(jī)關(guān)監(jiān)察、特殊運(yùn)行事件和維護(hù)服務(wù)確??刂坪捅O(jiān)控某路段的所有系統(tǒng)。
● 過程控制(區(qū)段級別)
在這個級別,某路段的系統(tǒng)控制器和主機(jī)控制器都是通過該路段計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和控制。該計(jì)算機(jī)通過通信網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)控制器連接。
● 區(qū)電腦/節(jié)點(diǎn)計(jì)算機(jī)/計(jì)算機(jī)/主站頭:
這是用于控制和監(jiān)視系統(tǒng)控制器和執(zhí)行整體控制(隧道反射)內(nèi)一節(jié),無論是根據(jù)上一節(jié)電腦或操作控制計(jì)算機(jī)執(zhí)行,或根據(jù)預(yù)定義的場景存儲的部分計(jì)算機(jī)(隧道反射)上手動命令。
10.2各子系統(tǒng)通信拓?fù)?/p>
11計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
11.1通信需求
● 數(shù)據(jù)通信
● 某級別內(nèi)部或上下級之間
● 語音傳輸
● 應(yīng)急電話
● 運(yùn)營電話
● 手機(jī)
● 無線電
● 圖像傳輸
● 交通電視/視頻歸檔
11.2需求
● 高可靠性
● 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須是一個閉合的環(huán)路
● 所有的接入交換機(jī)都必須有冗余路由設(shè)計(jì)
11.3網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和拓?fù)?/p>
傳輸技術(shù)
● 必須采用有線傳輸確保高可靠性,在任何情況下都禁止采用無線。
● 各種網(wǎng)絡(luò)級別都必須采用以太網(wǎng)技術(shù),傳輸速率滿足 10 Gbit / s,以滿足:
● 用戶連接 10/100/1000 Mbps
● 攝像機(jī)內(nèi)的圖像被直接加密通過IP傳輸。
● 語音通信系統(tǒng)內(nèi)各種語音信號被直接加密通過IP傳輸
● 與現(xiàn)有的ATM網(wǎng)絡(luò),它可以檢查是否有任何的擴(kuò)展,可以通過千兆節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)
11.4布線產(chǎn)品選型
12綜合布線系統(tǒng)
12.1組成部分
12.2設(shè)計(jì)
隧道的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理仍然采用ISO11801或者EN50173結(jié)構(gòu)化布線:
● 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的布線必須通過綜合布線系統(tǒng)完成,從通信插座到機(jī)柜配線架,再到系統(tǒng)控制中心都必須符合相應(yīng)綜合布線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。
● 接地系統(tǒng),EMC設(shè)計(jì),照明保護(hù)
● 應(yīng)急電話系統(tǒng)
應(yīng)急電話系統(tǒng)使用一根集束銅纜(比如. 40x4x1.0 mm)將機(jī)動車道旁的所有應(yīng)急電話都連通至控制中心。其他的需要銅纜鏈接的設(shè)備,如連接至配線點(diǎn)或管理中心,同樣適用應(yīng)急電話主干線纜。應(yīng)急電話主干線纜正越來越多地被光纖取代。
12.3布線產(chǎn)品選型
13輔助系統(tǒng)
為滿足隧道的正常運(yùn)行,還需有部分子系統(tǒng)的支撐,但不在本文撰述范圍內(nèi),如:
● 控制中心的加熱、通風(fēng)和空調(diào)
● 起重和電梯設(shè)備
● 抽水站、油分離器和防洪水庫
● 消防用水和水供應(yīng)
● 壁壘
● 活動地板
● 附加設(shè)備控制中心
14總結(jié)
DATWYLER公司是一個系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,我們不僅可以提供高質(zhì)量的銅纜、光纜、安全纜線和電梯電纜系統(tǒng)產(chǎn)品,還能提供最佳的信息和決策幫助。
我們在實(shí)施階段自然的支持,還包括保障制度保證、外部系統(tǒng)測試,以及決策幫助,為未來的擴(kuò)展設(shè)計(jì)。
作為隧道的運(yùn)營商,在建設(shè)和維護(hù)期間都必須確保用戶有足夠的機(jī)會逃生或救援中發(fā)生事故時,例如:故障,事故或火災(zāi)。此外,他必須保證外界的援助或救助,也盡可能降低可能出現(xiàn)的風(fēng)險的影響。
安全概念的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是事故發(fā)生至被糾正之間的時間。有一個規(guī)則10分鐘可以讓火災(zāi)四處蔓延,這就是為什么最初幾分鐘是如此重要。隧道使用者能否快速逃跑,監(jiān)控情況可否快速評估,工作人員和控制措施能否盡早開始,實(shí)時數(shù)據(jù)和視頻傳輸是至關(guān)重要的。如果沒有,時間或重要信息的丟失。多年來,在數(shù)以百計(jì)的安裝中,我們的系統(tǒng)已經(jīng)被證明可以滿足隧道運(yùn)用中的所有特性需求,即使是高安全需求領(lǐng)域我們產(chǎn)品的穩(wěn)定性足以確保夠長的服務(wù)生命周期。
在隧道電氣基礎(chǔ)設(shè)施安裝和升級階段,DATWYLER是值得信賴的專家。由于在眾多隧道工程的創(chuàng)新發(fā)展和多年的經(jīng)驗(yàn),在電力,安全,數(shù)據(jù)通信和控制系統(tǒng)的等領(lǐng)域提供系統(tǒng)解決方案,確保了所有操作設(shè)備和安全設(shè)備的長期正常工作,為每一位隧道使用者的安全作出了貢獻(xiàn)。
文章編輯:CobiNet(寧波),本公司專注于電訊配件,銅纜綜合布線系列領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)七類,六類,超五類屏蔽網(wǎng)線雙絞屏蔽線及相關(guān)模塊配件,歡迎來電咨詢0574 88168918;
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