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貨運與物流行業(yè)的一些巨頭企業(yè)已經(jīng)共同組成了區(qū)塊供應鏈聯(lián)盟鏈，準備在改造運單系統(tǒng)等方面大展身手。
貨運與物流行業(yè)的一些巨頭企業(yè)已經(jīng)共同組成了區(qū)塊供應鏈聯(lián)盟鏈，準備在改造運單系統(tǒng)等方面大展身手。
近日，埃森哲與啤酒釀造商百威英博（AB InBev）、海運服務商APL、物流公司德迅集團（Kuehne + Nagel）和總部位于歐洲的一家海關組織成功實現(xiàn)了區(qū)塊鏈試點，旨在減少運輸過程中對文件的需求。同日，騰訊和中國物流與采購聯(lián)合會共同發(fā)布區(qū)塊供應鏈聯(lián)盟鏈。

該聯(lián)盟希望，貨運和物流業(yè)務能夠在這個分布式賬本技術（DLT）平臺的幫助下每年節(jié)省數(shù)億美元。埃森哲將負責區(qū)塊鏈架構。
該小組試驗區(qū)塊鏈系統(tǒng)避免以實體形式進行文件交換。數(shù)據(jù)根據(jù)信息類型在單一所有權規(guī)則下，包含在DLT平臺中。
目前，涉及在消費品、零售或汽車行業(yè)運營的公司的國際層面的發(fā)貨流程一般需要20多份文件。這些文件中有許多是紙質文件，流程緩慢，推遲了貨物的結算。埃森哲表示，實際上，這些單證中多達70%的數(shù)據(jù)是重復的。而新系統(tǒng)可以簡化所有流程，提高安全性并降低成本，具有以下優(yōu)勢：
- 加速所有相關方的文檔
- 將數(shù)據(jù)錄入的要求減少高達80％
- 簡化整個發(fā)貨過程中的數(shù)據(jù)修改
- 簡化貨物檢查
- 減輕客戶征收海關合規(guī)罰款的負擔和風險
- 比特幣、美元、錢包
埃森哲貨運和物流部門負責人Adriana Diener-Veinott表示：“我們的試驗證明了運輸過程的可行性，其中許多文件可以被安全和分布式的數(shù)據(jù)共享所取代，擁有清晰明確的所有權。這為企業(yè)提供了一個節(jié)省時間和金錢的重大機會，同時改善了對客戶的服務?！?br/> 近日，德國物流巨頭DHL也與埃森哲合作發(fā)布了一份區(qū)塊鏈趨勢報告，提及了DHL與埃森哲的區(qū)塊鏈合作項目原型。該項目將專注于藥物追蹤領域。

全球供應鏈非常復雜，涉及各種各樣的利益相關者、不同的利益以及許多第三方中介機構——區(qū)塊鏈非常適合應對的挑戰(zhàn)。
“區(qū)塊鏈在金融領域的應用效果眾所周知，但我們相信物流是新技術將產(chǎn)生深遠影響的領域，”DHL客戶解決方案與創(chuàng)新高級副總裁Matthias Heutger堅稱。 “然而，實施有效的解決方案需要進一步的技術發(fā)展，并且所有利益相關者之間的合作至關重要。”
DHL供應鏈CIO首席行政官Keith Turner還表示，DHL與埃森哲聯(lián)合開發(fā)了基于六域模型的區(qū)塊鏈技術，用于藥物的物流追蹤。分類賬上的藥物物流信息將會被分享到物流中的每個環(huán)節(jié)，包括制造商、倉庫、分銷商、藥房、醫(yī)院和醫(yī)生等。
物流公司能確保藥物從被生產(chǎn)出來到最后到達病人手中的是同一瓶?！巴ㄟ^利用區(qū)塊鏈技術內在的無可辯駁性，我們可以在強調篡改、降低假冒風險和實際拯救生命方面取得巨大進步。”

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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