駕駛員疲勞駕駛、左顧右盼、接打手機(jī),應(yīng)用“人臉識別”技術(shù)的智能車載視頻終端就會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒。如今,這一終端覆蓋了平度市176輛城際客運(yùn)車輛和旅游客車,在青島各區(qū)市中,平度率先在客運(yùn)車輛上安裝完畢并啟用這一系統(tǒng)。
駕駛員疲勞駕駛、左顧右盼、接打手機(jī),應(yīng)用“人臉識別”技術(shù)的智能車載視頻終端就會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒。如今,這一終端覆蓋了平度市176輛城際客運(yùn)車輛和旅游客車,在青島各區(qū)市中,平度率先在客運(yùn)車輛上安裝完畢并啟用這一系統(tǒng)。
“這一終端具有4G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛運(yùn)行主動(dòng)預(yù)警、駕駛員駕駛行為分析、全天候衛(wèi)星定位監(jiān)控等更加智能化的功能,為進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控提供強(qiáng)有力的保障和支撐?!?月21日上午,在交運(yùn)集團(tuán)平度公司安全指揮中心,平度市交通局工作人員介紹,這里就是監(jiān)控調(diào)度車輛的“大腦”。只見液晶屏幕上不僅顯示駕駛員開車的實(shí)時(shí)畫面,而且在屏幕下方一行行紅字不斷滾動(dòng),出現(xiàn)“道路偏離預(yù)警開始”“打哈欠開始”“前車碰撞預(yù)警開始”等字樣。這些信息,由在每輛客車駕駛室安裝的4個(gè)攝像頭捕捉后,即時(shí)傳回安全指揮中心。
客車上的車載視頻終端系統(tǒng)是如何發(fā)揮作用的?登上一輛尚未出發(fā)的客車,公司安全指揮中心主管劉志剛和駕駛員徐美文進(jìn)行了介紹和演示。車上新安裝的4個(gè)攝像頭,分別位于駕駛員的左上方、上方、前方和右前方。隨著駕駛員作出打哈欠、打手機(jī)的動(dòng)作,車上的語言報(bào)警器立即發(fā)出警報(bào)聲:“您打哈欠了,請注意休息”“您接打電話了,請專心駕駛”?!俺俗詣?dòng)警報(bào),安全指揮中心工作人員會(huì)根據(jù)駕駛員駕駛情況及時(shí)向車輛發(fā)送提醒警報(bào),或者通知隨車乘務(wù)人員提醒駕駛員注意安全駕駛?!眲⒅緞傉f。智能車載視頻終端不僅能夠進(jìn)行駕駛員行為分析,還能發(fā)出前車碰撞預(yù)警、道路偏移預(yù)警。一旦出現(xiàn)與前車距離太近、車輛壓線等情況,都能夠發(fā)出警報(bào)。
據(jù)介紹,原來車輛安裝的2G系統(tǒng)只能顯示行駛實(shí)時(shí)路線,不能實(shí)時(shí)監(jiān)控?,F(xiàn)在4G系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了功能的升級,為行車安全增加了一道重要保障。根據(jù)要求,須在“兩客一?!避囕v上全部安裝智能車載視頻終端,平度市在完成客運(yùn)車輛、旅游客車智能終端安裝的基礎(chǔ)上,下一步將為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安裝,強(qiáng)化道路交通安全。
文章編輯:CobiNet(寧波)
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